虽然俗话说“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”，但是不可否认大多数人都是视觉动物对于路上的帅哥美女都会忍不住多看两眼。同理，对于汽车来说外观的颜值高低也能有效的影响销量。而汽车和人不一样的地方在于，车企往往是每隔五年便换一次代就会对旗下的车型进行更新换代，其中还有中期改款都对外观进行“整容”。不少车型靠着改款换代后颜值大涨，吸引了更多消费者的注意从而咸鱼翻身。但是有成功正面案例，自然也有改款后被潜在的消费者“丑拒”的反面教训。下面小编就盘点了五款网友公认的，越改越丑前脸“整容失败”的车型！

第一款：雅阁

第十代雅阁在2018年初上市的时候，相比与九代，十代雅阁大胆的摒弃了以往那种成熟稳重的中型车形象，就凭借着时尚动感的外观吸引到了许多年轻人的追捧。前脸上贯穿式镀铬饰条将车标与两侧的羽翼式LED前大灯连接在了一起，而矩阵式大灯的内部灯腔让同羽毛一样排列组合，即使在不点亮的情况下辨识度同样很高。下方大面积的梯形进气格栅采用熏黑的横辐装饰条点缀搭配上锋刃式的前唇营造出十足的运动氛围。

而最近上市的全新第十一代雅阁，刚上市就被大家口诛笔伐。前脸上复古的六边形进气格栅尺寸缩小了后显得不伦不类，而中网两侧前大灯不仅不再犀利，灯组后面还有突兀的黄色示宽灯看上去就像“眼屎”一样一点也不和谐。

第二款：日产逍客

第一代Qashqai逍客最早亮相于2004年的日内瓦车展，彼时基于日产对于欧洲市场的深度开拓，首创了跨界SUV理念赢得消费者的一致好评。而第二代逍客更是成为了中国紧凑级SUV的标杆车型及明星产品，说它是SUV界的常青树确实不为过。虽然平心而论第二代逍客的外观说不上多么惊艳，但是日产标志性的V-Motion前脸设计在具有辨识度的同时也增添了几分时尚感看上去中规中矩，老少皆宜。

但是第三代逍客大胆的采用了极具个性化的灯组造型，不少网友都吐槽新逍客上方延伸到机盖的日间行车灯仿佛蟑螂的“触须”完全接受不了。虽然也有不少人觉得这样的设计更加时尚和动感，但是考虑到现在购买日系的消费者群体普遍观念比较保守。真的怀疑他们能接受这样的设计吗？

第三款：日产奇骏

当然，日产的奇骏也没能逃过设计师的毒手。原本成熟稳重的经典造型在全新的设计下变得“张牙舞爪”，分体式大灯这种大胆前卫的风格并不是所有人都能喜欢。当然，新奇骏最大的问题还是因为全系用了三缸发动机。这几年多少车企都用实际行动证明了我们的国内汽车市场三缸机就是不受大家待见，四缸就是大家的底线。

第四、五款：别克君威和君越

别克的全新的设计风格也是和可以和日产并称“卧龙凤雏”。别克将君威和君越前脸原本内部有精致的贯穿车标的镀铬饰条点缀的盾型的中网强行换装为“鲶鱼大嘴”，内部也没有车标点缀变为了千篇一律的点阵式镀铬横条填充，而上方的平行排列的新车标也意味着新车彻底失去了老别克的灵魂。

虽然前大灯没有像日产激进的采用分体式设计，但是尾端向下折角“泪痕”设计搭配上超大尺寸的大嘴仿佛汽车在大哭流泪。明明是新车，但看上去总有种莫名其妙的悲伤的氛围。

最后：小编想说，审美因人而异，虽然这五款车是网上呼声比较高的几款丑车，但是还有很多人对它们也很钟爱，可能就是喜欢特立独行的感觉，总之每台车都是独一无二的设计，你们认为呢？