四年有余，星途续写自主传奇。
作为奇瑞集团聚力打造的高端汽车品牌，星途肩负的重担不言而喻。时至今日，星途早已不仅仅是一个汽车品牌，而逐渐演变成中国汽车工业向上攀登的代表品牌之一。
星途如此，孵化而来的瑶光亦如此。
从去年9月发布“瑶光2025”科技战略，到今年2月发布火星架构－超级混动平台（荣获央视《第三届中国汽车风云盛典》评委会特别奖），打头阵的瑶光无疑让星途的高端化再上一个台阶。
秉持着“豪华平权”这一造车理念，瑶光凭借着“20万级价格、40万级价值”的核心竞争力，上市不到一年时间内，持续包揽美国IDA国际设计金奖、中国首批零甲醛座舱汽车、中国十佳底盘等行业权威奖项。
车型寥寥，唯“稳”不破
毫无疑问，在车企越来越重视用户行车体验以及品牌形象打造上，星途瑶光的到来恰如其分。
9月25日，由中国汽车技术研究中心（简称：中汽中心）主办的“2023中国十佳底盘评选”获奖名单正式公布。星途瑶光凭借创新技术和全球品质，在中国车市数百款主流品牌热销新车中脱颖而出，一举斩获2023年“中国十佳底盘”称号。
作为底盘界的“奥斯卡”，该奖项是一项权威的汽车行业评选活动，旨在表彰在底盘技术创新方面取得突出成就的车型，在行业内极具参考价值。评选过程由行业专家和权威机构组成的评审团进行严格评测和评估，借助先进的测试设备和专业经验，对各个参选车型进行全面分析和比较。
在颁奖现场，奇瑞研发总院、产品开发技术中心底盘模块总监刘慧建坦言：“安全始终是奇瑞探索科技路程上秉承的首要宗旨和坚守的底线。”在他看来，星途瑶光所搭载的飞鱼超感底盘在智能、稳定、快捷、舒适四个维度进行了全面的升级与探索，做到了舒适、操控与安全的极致均衡。
同时，他也希望，借此获奖契机，将激励星途瑶光整个科研团队奋勇创新，持续打造出更扎实产品。
基于M3X火星架构2.0，星途瑶光采用全新笼式吸能太空舱技术，整车超高强钢占比达到85%，可承受10吨级车身抗压。车内独特的“六吸能盒，三层传力路径”设计，不仅能吸收、分配碰撞产生的冲击和能量，还能够强化抗弯、抗扭性能。
为了满足市场需求和用户期待，星途瑶光在成都车展上推出了全新飞鱼版版型，并首次在两驱车型上配备飞鱼超感底盘，成为20万内唯一全系可配CDC电磁悬挂系统的车型。
飞鱼超感底盘搭载同级罕见的CDC电磁悬挂系统，提供舒适、标准及运动三种模式可选。CDC电磁悬挂系统，通过5个车身姿态监控传感器、4个电磁减振器和1个控制器，实时采集路面、车身及车轮动态数据，主动调节悬挂阻尼，这种悬挂系统几乎只有在40万以上的BBA上。
在该系统的辅助下，车辆的起步抬头现象可降低36%，刹车点头情况削弱30%，抗侧倾能力和隔震性能分别提升5%和40%，整体悬挂舒适性能提升30%。
以豪华平权为理念打造的星途瑶光，自2023年2月份上市以来，凭借硬核实力屡获专业认可，先后斩获2022年美国IDA国际设计金奖、2023中国十佳底盘奖、中国首批零甲醛车型认证等重磅奖项，这些成绩正是对星途瑶光20万级价格、40万级价值的充分印证。
净化空气，安全屏障
对于星途瑶光而言，仅仅斩获2023年“中国十佳底盘”称号或许还不够，对车内空气质量的追求也更为关键。
9月26日，由中国消费品质量安全促进会主办（以下简称中消会），中汽数据有限公司（以下简称中汽数据）承办的《中国健康汽车研究计划》——“零甲醛”汽车技术研讨活动在北京召开。星途瑶光经过多轮次检测与评选，成功选入“首批零甲醛车辆认证”名单。
此次活动中，奇瑞高端品牌星途旗下“智慧轻奢旗舰SUV”星途瑶光凭借健康座舱用料和豪华品质，成为中国“首批零甲醛汽车”。
此次测试充分参考国家标准《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》（HJ/T 400）和国际标准《道路车辆的内部空气第1部分：整车试验室测定车厢内部挥发性有机化合物的规范与方法》（ISO 12219-1）：
选用下线不超过33天、行驶里程小于50km的汽车产品为测评对象；同时为考察量产状态的汽车生产质量一致性，又在同一销售型号、相同配置车型中选取下线时间间隔不小于30天的不同批次量产车进行测评对照。
零甲醛测试历经两个月，通过最贴近消费者使用的真实场景进行多轮严苛考验，最终结果显示：星途瑶光满足“常温模式下车内甲醛散发浓度≤15 ug/m³ ，且驾驶模式下车内甲醛散发浓度≤10 ug/m³ ”的条件，符合零甲醛汽车标准。
如何才能检测有着健康车内空气的汽车？早在此前由央视财经频道主办的“2023风云汽车·吐鲁番极热性能挑战季”中，星途瑶光就已经成功通过多轮严苛考验给出答案。
一直以来，车辆内饰覆盖材料、涂料、粘合剂等材料，是化学污染的“重灾区”。行业普遍使用的材料中，往往会持续产生“五苯三醛”。比如，以甲醛为代表的挥发性有机化合物（VOCs），长期吸入会对人体造成伤害。
与之相比，星途瑶光的雄狮生态座舱拥有严苛的品控体系把关，坚持“低气味、低散发”设计理念，以气味等级3.0技术标准打造，选用环保材料和工艺，摒弃对人体有害的废纺毡、废PU，杜绝有毒有害的物质，全力为用户打造母婴级健康、环保、舒适的驾乘空间。
与此同时，星途瑶光还配备了行业领先的健康安全配置，例如：负离子/臭氧空气清新功能、AQS空气质量管理系统、后排独立新风系统、高级香氛系统等。拥有绝佳的过滤能力，可主动过滤细菌、大直径病毒，持续净化车内空气环境，为用户打造零苯、零甲醛纯净空间。
对于技术上的不断打磨，星途瑶光让更多普通消费者能够享受到豪华品牌的品质和服务。
混动省油，动力强劲
谈及今年的网络热词，“遥遥领先”必不可少。这本是因华为而爆火的词汇，却又不单单指这一品牌，甚至涵盖当下其他自主品牌。
近日，在奇瑞举办的“2023奇瑞科技DAY”上，不仅展示了“瑶光2025”战略一系列成果，还推出了重磅产品——鲲鹏超能混动C-DM技术，实现了热效率＞44.5%、综合续航1400+km、百公里油耗4.2L、百公里加速4.26s等功能。
其中，基于双电动+3DHT的首款混动产品——星途瑶光C-DM已经于4月份亮相上海车展亮相，预计四季度正式推出，标志着星途品牌全面混动化的开启。根据官方规划，到2024年，星途将带来4款混动车型，实现燃油车型全面“触电”混动化。
作为目前全球最先进的混动系统之一，鲲鹏超能混动C-DM凝聚了奇瑞18年混动技术积累，并为品牌全面发力混动领域提供技术支撑。尤其是车内搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机和3档DHT变速箱，正是“混动三大件”的重要组成部分之一。
首先，第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，最大功率达115kW，最大扭矩达220N·m，特殊的调校使其可以保持高效率运转。
其次，在“双电机驱动+3挡DHT”模式下，新车最高传动效率>97.6%，轮端输出扭矩>4000N·m，电驱动平均速率>90%，弥补了插混动力汽车弱性能短板，带来强劲动力表现。
一套组合拳下来，星途瑶光C-DM能够实现百公里加速仅4.26s，极限时速达到240km/h。无论是在起步、加速或是行驶等用车场景，在发动机和电动机双驱动下，体验感直逼六缸发动机。
处在市内通勤拥堵情况下，新车从30 km/h加速到70 km/h仅需3s；而在畅快奔跑的高速场景下，从90 km/h加速到120km/h也只需3.6s，为车主提供更优的驾车过程。
同时，鲲鹏超能混动C-DM系统通过智能计算，根据行驶情况、动力请求强弱，让发动机更早、及时介入，参与驱动。配合系统双电机，可实现满电、馈电全域高性能动力体验。而3挡变速器会根据车速，始终将发动机转速维持在高效区间，又保证了节油。
此外，第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机的六大核心科技，使其最大热效率大于44.5%，百公里馈电油耗可低至4.2L，让极致的节油、减排成为可能。
不仅如此，鲲鹏超能混动C-DM还能实现超级闪充，仅需18分钟可最高补能至80%，加之超长续航里程，真正做到长途出行0焦虑，彻底打消了用户的里程焦虑。
借用奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃的话：“明年，我们非常有信心，我们在新能源的行业排名上就不会像今年这么客气了！我们一定会进入全国头部位置。”
星途品牌10月份销量14834辆，同比增长127.9%；1-10月份销量94919辆，同比增长121.1%。星途瑶光C-DM即将到来，目标很大，但不是没有可能。
